Gemensam målbild avgörande för lyckat resultat
Stories

Gemensam målbild avgörande för lyckat resultat

I över 30 år har Bridgestone World Solar Challenge anordnats i Australien. I korta drag går tävlingen ut på att ta sig de 300 milen mellan Darwin och Adelaide enbart med hjälp av solenergi. Men det handlar givetvis om oerhört mycket mer än så. Strax efter att klassen med utvecklingsingenjörer i Halmstad påbörjat sitt första läsår fick de besök av studierektor och programrektor. De undrade om klassen var intresserad av att tillsammans bygga en bil som med hjälp av enbart solenergi kunde köra rakt genom Australiens vildmark. Självklart sa klassen ja. - Det lät inte så komplicerat där och då. Men så snart vi började läsa på om tävlingen och alla regler började vi inse hur mycket jobb det skulle bli. Det är verkligen skitmycket jobb bakom den här bilen, säger Alexander Sollin, som varit förare, sponsoransvarig och styrelsemedlem för projektet som går under namnet HUST (Halmstad University Solar Team). Ett och ett halvt år senare var bilen klar. Då började nästa projekt. Att ta bilen och hela teamet till Australien. - Teamet bestod av 20 personer. Dessutom skulle bilen, husbilar och mat med. Ovanpå det behövde vi ha med oss diverse verktyg och alla som skulle köra var tvungna att ordna internationella körkort. När allt och alla väl var på plats i Australien kändes det som semester. Då inträffade det som inte fick hända. - Under en testkörning dagen innan tävlingen skulle starta började vårt batteri att brinna. Vi hade jättetur och fick ett batteri av ett annat team som hade ett extra men det innebar ändå en hel del sista-minuten-justeringar och att vi inte vågade köra på mer än 70 % av kapaciteten. Bilen hade en stålkonstruktion som konstant var blottad mot solen, det fanns heller ingen AC. Detta gjorde att temperaturen inne i bilen låg stadigt mellan 50–60 grader. - Vi visste att det skulle bli varmt, men det går inte riktigt att förbereda sig på hur det känns att sitta timme efter timme i en bil i de temperaturerna, menar Alexander. I Darwin var det extremt varm, i Adelaide bara väldigt varmt. De två litrarna med vatten som man var tvungen att ha med sig tog slut väldigt fort. Under sina förberedelser tog teamet kontakt med Taiga och frågade om de hade några kläder som klarade stora temperaturskillnad...

2020-03-19
En jacka med historia
Stories

En jacka med historia

Det kom ett mail till oss på Taiga. Bakom mailets rubrik, ”En kärleksförklaring till en jacka”, finns en 14 år lång historia. Den handlar om vinterrallyn i Värmland och skottlossning i Afghanistan – bland mycket annat. Historien om Torbjörn Söderberg och hans jacka inleds i djupa småländska skogar vintern 2005. Torbjörn var då gruppledare för en insatsgrupp inom Svenska kraftnät. Uppdraget för Molos, som var gruppens namn, var att ordna med stabs- och sambandsstöd för den personal som ansvarade för röjningsarbetet efter stormen Gudrun. – Vårt arbete i södra Småland och norra Blekinge handlade om att agera i ur och skur, oavsett tid på dygnet. När vi fick uppdraget direkt efter stormen hämtade vi alla i gruppen ut persedlar för jobbet. Bland annat fick vi en jacka av modellen Toronto från Taiga och jag kan säga att jag föll pladask för både kvaliteten och mångsidigheten, säger Torbjörn Söderberg när vi ringer upp för en pratstund 14 år senare. Ett år efter Gudrun var Torbjörn så fäst vid jackan att han använde den både i jobbet och privat. Under en tid på Ericsson Response, en grupp inom Ericsson som rycker ut med teknisk kompetens till krishärdar runt om i världen, var Torontojackan med. – Efter tsunamin var jag på Sri Lanka på ett uppdrag. Den resan ledde till ett jobberbjudande från FN-organet World Food Programme. Jag blev en av 15 i en styrka stationerad i Dubai. Vår uppgift var att jobba med IT och telekomförbindelser i krig och kris runt om i världen. Det var ett drömuppdrag men tyvärr innebar det att jag fick lämna tillbaka jackan som jag fått ut av Svenska kraftnät, säger Torbjörn. Vid en resa ned mot Västkusten våren 2006 letade Torbjörn upp adressen till Taigas kontor i Varberg. Han styrde bilen dit i förhoppning att kun...

2020-01-07
På havet året runt
Stories

På havet året runt

För de flesta förknippas havet och sjön med sommar, sol och bad från klippor. För dem som arbetar på Sjöräddningssällskapet har det många fler dimensioner. På Sjöräddningssällskapets station i Stenungssund arbetar Mikael Fredling som en av 42 frivilliga sjöräddare. - Alla har vanliga jobb till vardags men när larmet går lämnar man det och rycker ut, berättar Mikael. Den som vill bli sjöräddare behöver inte ha någon särskild utbildning med sig. Det är mångfalden, personligheten och mentaliteten som är viktigast. Utbildning får man på plats. - Folk frågar ofta varför vi gör detta när vi inte ens får betalt. Men det är ganska enkelt i grunden. Den som dras till Sjöräddningen älskar att vara ute på havet och så vill man hjälpa människor. Det är alltid detta som det handlar om, konstaterar Mikael. Just tjusningen med att uppleva havet och naturen är något som Mikael återkommer till. - Sedan har vi en väldigt bra stämning på kontoret, det här blir ett fritidsintresse. Dit du åker för att umgås med dina kompisar. Det är ett gott kompisgäng och vi har alltid otroligt roligt, även om det i grund och botten är ett allvarligt jobb och långa dagar. De flesta båtmänniskor förknippar havet och sjön med sommarhalvåret. Sol, bad och semester. Men när man arbetar på Sjöräddningssällskapet får man uppleva havets alla årstider. - Att vara ute den övriga tiden på året är det jag uppskattar mest, säger Mikael. När sälar och tumlare vågar sig fram igen. - Förra sommaren hade vi haft fullt upp och varit ute och jobbat på havet hela dagen. När vi äntligen var på väg tillbaka bestämde vi oss för att lägga till i en fjord med våra två båtar för att äta lite tillsammans. Då dök det plötsligt upp ett stim med tumlare och vi tog chansen...

2019-12-27